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成品油调价搁浅继续5元时代 6月加油是否会涨价?-十大元帅排名

成品油调价搁浅继续5元时代 6月加油是否会涨价?

两会期间,全国政协常委黄震表示建议取消成品油“地板价”机制。“国内‘地板价’机制连续触发显现出了一些弊端。”他表示,主要表现在两个方面:一方面,“地板价”机制使普通消费者难享市场红利。另一方面,“地板价”机制一定程度造成市场竞争不公平。与“地板价”配套的风险准备金制度,则多以国有石油公司旗下的炼油企业作为缴纳主体,导致其“低油价”和“地板价”的红利被抵消。而地方民营炼化企业因受地方征收机关的监管力度远低于国有炼厂,不少民营炼厂没有上缴风险准备金,造成了国有炼厂和民营炼厂不公平的市场环境。因此,他建议要取消成品油“地板价”机制,试点推行成品油市场交易定价。

金联创成品油分析师王珊表示,新一轮变化率将维持正向区间发展,下一轮调价日期为6月11日,但因变化率参考原油均价为十个工作日的均值,故下一轮调价开启概率较小。不过后期若原油持续向好,6月份有望突破调价红线。后期消息面或对市场存有一定支撑。

“其上涨动力主要来自原油供需面的好转。OPEC和其他主要产油国的减产落实使得供应过剩问题得到一定缓解;与此同时,各国陆续放松出行限制,能源需求正在逐渐恢复,其中多国驾车水平基本恢复至疫情前水平。”金联创成品油分析师王珊对新京报记者表示。

据新京报记者统计,本次调价是2020年第十次调价,本次调价过后,2020年成品油调价将呈现“三跌七搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2020年6月11日24时开启。与此同时,近期受OPEC+减产推进顺利和欧美需求出现改善的支撑,国际原油价格持续上涨。

受原油上涨带动,本轮变化率呈现正向加深走势。据金联创测算,截至5月27日第九个工作日,参考原油品种均价为33.13美元/桶,变化率为29.57%,对应的汽柴油价格上调720元/吨。5月28日为本轮零售价调价窗口期,不过由于挂靠的国际原油价格仍低于40美元/桶,本轮零售价调整再次搁浅。

新京报记者 张姝欣

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后期消息方面而言,6月初OPEC会议将进一步讨论原油减产问题,若再度扩大减产,无疑对原油是一大利好。此外欧美地区前期封锁城市将陆续放松,且5月底美国将迎来夏季用油高峰。多重利好或将推动原油持续拉升,并有望突破40美元/桶。

类似地,隆众资讯分析师团队也对新京报记者表示,近期国际油价延续反弹态势,但能否迅速回升至40美元/桶之上尚且存疑,因此预计下一轮调价仍有因触发保护机制而不作调整的可能。

地板价机制利弊再受讨论 有政协委员建议取消

由于挂靠的国际原油价格仍低于40美元/桶,发改委网站消息显示定于5月28日24时的成品油价调整,因触发保护机制而不作调整。这也就代表,我国成品油价格将继续“5元时代”,汽柴油价格均保持在5元左右。

本轮计价周期(5月14日-5月28日)以来,国际原油涨幅明显。截至北京时间5月27日,WTI收盘于34.35美元/桶,较上一调价日(5月14日)上涨9.06美元,或35.82%;布伦特收盘于36.17美元/桶,较上一调价日(5月14日)上涨6.98美元,或23.91%。

2016年1月,国家发改委设定了成品油价格调控下限。下限水平定为每桶40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调。由此,中国成品油“地板价”概念诞生。

此外,王珊表示EIA原油库存减少,加之美国自身原油产量连续7周录得下滑,均为油价上涨提供动力。

王珊表示,基本面而言,国内地炼及主营炼厂将维持高水平开工负荷,国内资源产出量较大,不过随着各国需求提升以及原油价格上涨,国内出口情况有望改善。整体而言国内汽柴油资源供应仍十分充裕。高温天气将进一步增加汽车油耗,且疫情影响逐步淡化,均支持汽油刚需稳中向好;受高温多雨天气制约,以及休渔期的影响,柴油需求提升难度较大。汽柴油需求走势或有分化。综合而言,后期消息面或维持利好指向,汽柴油终端需求或有分化,国内成品油行情有望维持坚挺运行,汽柴倒挂价差或进一步收窄。

成品油调价搁浅继续5元时代 6月加油是否会涨价?

由于挂靠的国际原油价格仍低于40美元/桶,国家发改委网站消息显示定于5月28日24时的成品油价调整,因触发保护机制而不作调整。这代表成品油价格将继续“5元时代”,汽柴油价格均保持在5元左右。

下一轮调价或再搁浅 但6月有望突破调价红线

在现行成品油运行环境下,成品油“地板价”会不会取消呢?卓创资讯认为当前,取消或调整“地板价”决策,比较容易让国内汽柴油已经极端高溢价的行情,走向另一个弱势极端,不利于炼油市场稳定。因此,在现行敏感周期内,基于“地板价”的一切操作,都会产生较大的影响,还需要慢慢观察压力涌现的方向。

据新京报记者统计,本次调价是2020年第十次调价,本次调价过后,2020年成品油调价将呈现“零涨三跌七搁浅”的格局。自3月31日开始,由于国际原油价格持续低于“地板价”,国内成品油零售限价已第五次不作调整。下一次调价窗口将在2020年6月11日24时开启。

2020年3月中旬后,国内成品油重新进入“地板价”调控周期,但与2016年相比,因为存在公共卫生事件影响,情况变的异常复杂。卓创资讯分析称,第一,受公共卫生事件影响,亚洲区内汽、柴、煤油价格随着国际油价下挫,国内资源出口受到了非常的阻力。与往年相比,汽柴油出口套利环节受到了明显的挤压。第二,成品油“地板价”调控下,由于国内汽柴油价格处在高溢价周期,明显高于国际市场价格。未来,混合芳烃,MTBE等进口汽油组分原料资源,将逐步涌入国内市场。第三,成品油“地板价”调控下,汽柴油维持高溢价,使得居民出行、物流运输,基建工矿并没有享受到低油价的福利,而成品油炼销行业本质上均是获利主体。

由于挂靠的国际油价到了成品油调价窗口多次低于40美元/桶,成品油调价屡屡搁浅。据新京报记者统计,本次调价是2020年第十次调价,调价后2020年成品油调价将呈现“零涨三跌七搁浅”的格局。而多次搁浅,也引发了对于成品油“地板价”机制的讨论。

金联创成品油分析师王珊表示,近期国内成品油批发价格以涨为主。原油连涨令消息面对油市起到一定依托。与此同时,汽柴油需求仍占据主导:休渔期及梅雨季节影响令柴油刚需消耗有所放缓,地炼方面为维持合理库存,柴油时有降价销售。主营目前基本处于高位水平,价格受各单位出货情况不一,基本处于盘整态势。而汽油受车用空调带动终端消耗稳中向好,加之下游抄底操作,地炼汽油出货良好,价格顺应走高,本轮计价周期以来,地炼汽油均价上涨300元/吨之多,主营外采成本高企,价格稳中上行。

今年油价调整第七次搁浅 成品油价格5元时代继续

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  • Brad Bukovsky

    ▲H2O水京栈国际酒店将与外送平台合作成品油调价搁浅继续5元时代 6月加油是否会涨价?,提供馆内中、西餐外送服务。(图/记者陈建宇摄)

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  • Brad Bukovsky

    5月27日成品油调价搁浅继续5元时代 6月加油是否会涨价?,2020款BJ40城市猎人版“热猎”上市,开展了一场“乐野乐热猎”的云享LIVE SHOW。新车共发布以“先锋”“侠客”“至尊”命名的3个版型,两驱加四驱共计4款车型,售价15.98-18.98万元。

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